Een ingebouwde stroommeetweerstand in het
accumanagementsysteem (BMS) wordt gebruikt om de elektrische stroom die door de batterij loopt nauwkeurig te meten. De
weerstand genereert een kleine maar meetbare
spanningsval die recht evenredig is met de stroom
volgens de wet van Ohm U=R⋅IU=R⋅I. Deze spanning wordt geregistreerd door een microcontroller of een speciale
analoog-digitaalomzetter (ADC) en gebruikt om het laadproces te bewaken en te regelen.
Door de stroom nauwkeurig te meten kan het GBS de laadtoestand (SoC) en gezondheidstoestand (SoH) van de accu bepalen. Dit is cruciaal voor
het optimaliseren van de levensduur van de batterij en efficiënt energiegebruik, vooral in elektrische voertuigen en draagbare apparaten. Een hoogwaardige stroommeetweerstand met
een lage temperatuurcoëfficiënt en hoge stabiliteit zorgt voor betrouwbare gegevensverwerving.
Een andere belangrijke eigenschap is de lage zelfverhitting van de weerstand, omdat er hoge stromen vloeien en vermogensverliezen geminimaliseerd moeten worden. Moderne
elektronenbundellasprocessen en diffusielassen verbeteren de langetermijnstabiliteit van de weerstand en minimaliseren meetfouten veroorzaakt door thermische effecten. In een goed gecoördineerd BMS-systeem levert de ingebouwde stroommeetweerstand een belangrijke bijdrage aan
de veiligheid van de accu, de optimalisatie van de prestaties en een hoger rendement.