车载电流测量电阻器产品系列
Shivalik Bimetal Controls Ltd.的板载电流测量电阻器可为要求苛刻的电子系统提供最高的精度和可靠性。凭借其低温度系数、高电阻稳定性和优化的散热性能，它们可确保以最小的能量损耗进行高效的电流测量。
以下是我们的产品概览，包括详细的规格和数据表，帮助您找到符合要求的正确解决方案。
以下是我们的产品概览，包括详细的规格和数据表，帮助您找到符合要求的正确解决方案。
On-Board
| 阻力 | 0 - 10 mΩ, 0.3 - 5 mΩ, 0.045 - 0.50 mΩ, 0.1 - 3 mΩ, 0.2 - 5 mΩ, 1 - 50 mΩ, 0.3 - 2 mΩ, 0.1 - 5 mΩ, 0.2 mΩ, 4 - 5 mΩ, 0.2 to 3 mΩ, 0 mΩ |
| 尺寸 | 1206-5930, 4512/4524, 4521/4527 |
| 电源 | 6 - 1.5 W, 6 - 2.5 W, 12 W, 2-15 - 5 W, 12 - 3 W, 5 - 2 W |
| 耐受性 | 1% 2% 5%, 1% 2% 4%, 1% 5%, 1% 3% 5%, N.A. |
用于工业应用的板载电流测量电阻器
购买板载分流电阻器
- 效率高- 将能源损耗降至最低
- 热量更少- 使用寿命更长
- 应用广泛- 电子和工业领域的电流监测
- 可靠- 来自 Rotima 和 Shivalik 的优质产品
定制车载分流模块 - 与 Rotima 合作开发
Rotima 与您合作开发定制分流模块，精确满足您的要求。凭借与领先供应商的密切合作以及在精密元件方面的专业知识，我们可为电源、测量技术和汽车行业等广泛应用提供定制解决方案。
我们的开发流程保证了电阻值、公差、热负荷能力和设计方面的最高精度。通过以客户为导向的合作，我们可以高效可靠地实现您的项目。
让我们共同开发创新解决方案--请联系我们，了解分流模块定制设计的更多信息！
我们的开发流程保证了电阻值、公差、热负荷能力和设计方面的最高精度。通过以客户为导向的合作，我们可以高效可靠地实现您的项目。
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电流测量电阻器
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用于电流测量的高精度板载分流器模块
高精度分流器模块能以最小的电阻记录电压降，从而实现精确的电流测量。通过使用具有高温稳定性的低电阻材料，它们可确保在宽测量范围内实现可靠的性能。
电子束焊接和扩散粘接等现代制造技术可确保电阻分布均匀，并将热影响降至最低。因此，即使在大电流和极端环境温度下，模块仍能保持稳定和耐用。
这些分流模块对于需要最高测量精度的电池管理系统（BMS）、能量测量设备和工业应用至关重要。由于采用了定制设计，电阻值、设计和热负荷能力都能以最佳方式满足各自的要求。
电子束焊接和扩散粘接等现代制造技术可确保电阻分布均匀，并将热影响降至最低。因此，即使在大电流和极端环境温度下，模块仍能保持稳定和耐用。
这些分流模块对于需要最高测量精度的电池管理系统（BMS）、能量测量设备和工业应用至关重要。由于采用了定制设计，电阻值、设计和热负荷能力都能以最佳方式满足各自的要求。
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有关车载电流测量电阻器的更多信息
在这里，您可以找到有关板载电流测量电阻器的全面信息--从它们的工作原理和优势到应用领域和正确的产品选择。我们的 "常见问题 "部分将帮助您找到满足个性化需求的最佳解决方案。如果您有任何其他问题或需要个人建议，请随时与我们联系。
电池管理系统 (BMS) 中的板载电流测量电阻器如何工作？
电池管理系统（BMS）中的 板载电流测量电阻用于精确测量流经电池的电流。根据 欧姆定律 U=R⋅IU=R⋅I，电阻会产生一个很小但可测量的压降，与流过的电流成正比。微控制器或专用模数转换器(ADC)会记录这一电压，用于监测和控制充电过程。
通过精确测量电流，BMS 可以 确定电池的充电状态 (SoC) 和健康状态 (SoH)。这对于优化电池寿命和有效利用能源至关重要，尤其是在电动汽车和便携式设备中。具有低温度系数和高稳定性的高质量电流测量电阻器可确保可靠的数据采集。
另一个重要特性是 电阻器的低自热，因为必须尽可能减少大电流和功率损耗。现代电子束焊接工艺和扩散粘接技术提高了电阻器的长期稳定性，并将热效应造成的测量误差降至最低。在协调良好的 BMS 系统中，板载电流测量电阻器对电池安全、性能优化和提高效率做出了重大贡献。
通过精确测量电流，BMS 可以 确定电池的充电状态 (SoC) 和健康状态 (SoH)。这对于优化电池寿命和有效利用能源至关重要，尤其是在电动汽车和便携式设备中。具有低温度系数和高稳定性的高质量电流测量电阻器可确保可靠的数据采集。
另一个重要特性是 电阻器的低自热，因为必须尽可能减少大电流和功率损耗。现代电子束焊接工艺和扩散粘接技术提高了电阻器的长期稳定性，并将热效应造成的测量误差降至最低。在协调良好的 BMS 系统中，板载电流测量电阻器对电池安全、性能优化和提高效率做出了重大贡献。
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高精度板载分流电阻器使用什么材料？
高精度 车载分流电阻器由特殊的电阻合金制成，这些合金以其高温稳定性和低电阻公差而著称。常用的材料包括 锰（一种铜-锰-镍合金 ）、镍铬（镍-铬）和特殊不锈钢变体。这些材料的特点是 热漂移小，这意味着其电阻值即使在温度波动时也能保持不变。
设计的一个基本要素是 铜与电阻合金的连接，因为在大多数应用中，分流器直接与铜电路板或电缆接触。 电子束焊接或扩散接合可用于 建立稳定、长期的连接，从而减少热电效应（thermo-EMF）的发生。否则，这些效应会导致不必要的电压偏差，影响测量精度。
此外，许多精密 分流器都有 保护涂层或表面处理，以防止腐蚀和材料老化。特别是在汽车和工业电子产品等要求苛刻的环境中，电阻器必须具有机械坚固性、耐化学性和电气可靠性。因此，材料的选择对于板载分流电阻器的寿命、精度和效率至关重要。
设计的一个基本要素是 铜与电阻合金的连接，因为在大多数应用中，分流器直接与铜电路板或电缆接触。 电子束焊接或扩散接合可用于 建立稳定、长期的连接，从而减少热电效应（thermo-EMF）的发生。否则，这些效应会导致不必要的电压偏差，影响测量精度。
此外，许多精密 分流器都有 保护涂层或表面处理，以防止腐蚀和材料老化。特别是在汽车和工业电子产品等要求苛刻的环境中，电阻器必须具有机械坚固性、耐化学性和电气可靠性。因此，材料的选择对于板载分流电阻器的寿命、精度和效率至关重要。
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温度系数和电阻公差如何影响板载电流测量电阻器的精度？
电阻温度系数 (TCR)描述了分流电阻器的电阻值随温度波动而变化的程度。低 TCR 值对于高精度电流测量至关重要，因为它可以确保 电阻值不会因环境影响或自热而发生变化。锰或其他特殊合金 电阻器的 TCR 值特别低，因此在精密应用中得到广泛应用。
电阻公差表示实际电阻值与标称值的 偏差程度。对于电池管理系统、工业电子设备和汽车应用中的高精度测量，要求公差范围在 ±0.1 % 或更高。如果偏差过大，测量的电流可能不准确，进而影响整个系统的效率和安全性。
此外， 大电流导致的自热也会影响电阻器的温度系数和长期稳定性。通过选择热漂移小、功率损耗小的材料，可以减少测量误差。因此，低温度系数与精确电阻公差的结合可确保敏感应用中稳定、可靠和精确的电流测量。
电阻公差表示实际电阻值与标称值的 偏差程度。对于电池管理系统、工业电子设备和汽车应用中的高精度测量，要求公差范围在 ±0.1 % 或更高。如果偏差过大，测量的电流可能不准确，进而影响整个系统的效率和安全性。
此外， 大电流导致的自热也会影响电阻器的温度系数和长期稳定性。通过选择热漂移小、功率损耗小的材料，可以减少测量误差。因此，低温度系数与精确电阻公差的结合可确保敏感应用中稳定、可靠和精确的电流测量。
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电源监控中的板载电流测量电阻器和板外电流测量电阻器有什么区别？
板载电流测量电阻器直接集成在电子电路中，能够紧凑、精确地测量系统内的电流。它们通常 用于电池管理系统、开关电源和汽车控制系统，这些系统都需要持续、精确的电流监测。由于它们集成到电路板或系统布局中，因此在热学上进行了优化，最大程度地减少了自热和测量误差。
另一方面，板外电流测量电阻器设计为外部模块，安装在主电路之外。它们特别适用于需要更有效散热的 大电流应用。由于它们通常尺寸较大，并由耐腐蚀材料制成，因此可以 测量非常大的电流，而电阻公差极小，是工业能量测量系统、电池存储解决方案和电动汽车功率监控的理想选择。
因此，它们的主要区别在于 设计、热负荷能力和可测量的 最大电流。 板载电流测量电阻器适用于中低电流的紧凑型系统，而 板外电阻器则 为大电流应用提供了 更坚固耐用、散热更好的解决方案。这两种变体对于 现代电子系统中精确可靠的功率监控都至关重要 。
另一方面，板外电流测量电阻器设计为外部模块，安装在主电路之外。它们特别适用于需要更有效散热的 大电流应用。由于它们通常尺寸较大，并由耐腐蚀材料制成，因此可以 测量非常大的电流，而电阻公差极小，是工业能量测量系统、电池存储解决方案和电动汽车功率监控的理想选择。
因此，它们的主要区别在于 设计、热负荷能力和可测量的 最大电流。 板载电流测量电阻器适用于中低电流的紧凑型系统，而 板外电阻器则 为大电流应用提供了 更坚固耐用、散热更好的解决方案。这两种变体对于 现代电子系统中精确可靠的功率监控都至关重要 。
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前往美国的方式：
瑞士
© ROTIMA AG
Industriestrasse 14 · CH-8712 Stäfa
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与交流电压互感器相比，使用DC电压互感器有什么优势？
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