Soojuse teke on pardavälise šunt-takistuse puhul kriitiline tegur, kuna suured voolud võivad põhjustada
märkimisväärset isekuumenemist. Ilma tõhusa soojuse hajutamiseta võib see põhjustada
mõõtmise ebatäpsust, takistuse triivimist ja materjali enneaegset väsimist. Seepärast on pardavälised
takistid konstrueeritud nii, et
soojuse hajutamine oleks optimaalne, näiteks suurema konstruktsiooni, spetsiaalsete korpuste või otsese paigaldamise kaudu jahutusalustele.
Temperatuurijuhtimise otsustav aspekt on
madala temperatuurikoefitsiendiga (TCR) takistuse materjali valik. Sellistel materjalidel nagu
manganiin või nikroom on
temperatuuri kõikumise korral loomulikul viisil
väike takistuse muutus, mis tagab suurema
pikaajalise stabiilsuse. Lisaks saab soojuse hajutamist veelgi parandada sihipärase
paigutuse ja šundi paigutamisega
hästi ventileeritavasse või jahutatavasse kohta.
Mõni pardaväline
šunt-takistus on varustatud ka spetsiaalsete
jahutustehnoloogiatega, nagu näiteks metalljahutusplaadid või integreeritud soojusjaoturid, et vähendada soojuskoormust.
Väga suure voolutugevusega rakendustes võib
madala takistuse väärtuse, optimeeritud konstruktsiooni ja täiendavate jahutusmeetmete kombinatsioon olla otsustav, et
tagada järjepidevalt täpne voolu mõõtmine ja komponendi pikk kasutusiga.