A geração de calor é um fator crítico nas resistências de derivação fora de bordo, uma vez que as correntes elevadas podem levar a
um auto-aquecimento considerável. Sem uma dissipação de calor eficaz, isto pode levar a
imprecisões de medição, desvios de resistência e fadiga prematura do material.
Os shunts off-board são, por isso, concebidos para
otimizar a dissipação de calor, por exemplo, através de designs maiores, caixas especiais ou montagem direta em dissipadores de calor.
Um aspeto decisivo da gestão da temperatura é a seleção de um material de resistência com um
baixo coeficiente de resistência à temperatura (TCR). Materiais como a
manganina ou o nicrómio têm uma
alteração de resistência naturalmente
baixa em caso de flutuações de temperatura, o que leva a uma maior
estabilidade a longo prazo. Além disso, a dissipação de calor pode ser melhorada através de um
design de layout direcionado e da colocação do shunt num
local bem ventilado ou arrefecido.
Algumas
resistências de derivação off-board estão também equipadas com
tecnologias de arrefecimento especiais
, tais como placas de arrefecimento metálicas ou dissipadores de calor integrados para reduzir a carga térmica. Em aplicações com
correntes muito elevadas, a combinação de um
baixo valor de resistência, um design optimizado e medidas de arrefecimento adicionais pode ser decisiva para
garantir uma medição de corrente consistentemente precisa e uma longa vida útil do componente.